Approvisionnement en béton - processus technologique
Les travaux de construction sont difficiles à imaginer sans l'utilisation de béton. Le matériau permet de produire des structures pouvant résister à diverses influences, notamment atmosphériques et mécaniques. Cet article décrira comment le béton est alimenté et comment il est exécuté en général.
Informations générales
Le schéma du processus de transport en général est le suivant:
- recevoir le mélange du bac de distribution du malaxeur à béton;
- sa livraison par des véhicules au lieu de bétonnage;
- la fourniture ultérieure de la solution sur le lieu d'installation.
Dans ce dernier cas, le mélange est souvent surchargé par d'autres dispositifs ou véhicules qui le livrent à l'unité de bétonnage. Le dernier est la conception préparée pour la pose de la solution en béton ou de sa partie, où le coffrage est déjà installé et les raccords montés.
En fait, le processus de livraison dans ce cas se produit de deux manières:
- du point de préparation au lieu de déchargement directement dans l'unité de bétonnage;
- du site de préparation du mélange au point de déchargement de l’objet en béton, puis l’alimentation ultérieure directement à l’unité de bétonnage, tandis que le prix des travaux augmente quelque peu.
Un tel schéma prévoit une étape intermédiaire de surcharge du mélange de béton.
Transport de solutions concrètes:
- du lieu de sa préparation au site de déchargement directement au bloc de bétonnage ou devant l'objet à bétonner, se fait par transport routier
- livraison du point de déchargement directement sur l'objet au lieu de bétonnage - par ascenseurs, grues (dans des cuves), convoyeurs, alimentateurs vibrants, pavés pour béton, automotrices, pneumo-compresseurs et pompes à béton.
Conseil: pour éviter les temps morts lors du déchargement, les performances de ce schéma doivent être 10-15% plus élevées.
Les instructions pour le transport d'une solution concrète exigent de maintenir son uniformité et de fournir au mélange la mobilité requise pour l'installation.
Par conséquent, il est nécessaire:
- protéger des précipitations et du soleil;
- protéger du gel et du refroidissement rapide en hiver.
De plus, la solution ne doit pas exfolier et le lait de ciment ne doit pas en sortir.
Livraison par camion
Dans ce cas, appliquez:
- camions à benne basculante;
- mazout automatique;
- autobetonosmesiteli;
- conteneurs ou bacs logés dans des wagons à fond plat.
| Camions à benne basculante | Le transport de béton par ce moyen atteint 80%. Cependant, en raison de l'inadéquation du corps, la perte de mortier peut atteindre 2%. De plus, lorsque vous la déchargez, vous devez la nettoyer de vos propres mains; · la solution est stratifiée; · en été, elle perd de l'eau; · En hiver - refroidit rapidement. La modernisation peut réduire les pertes, mais ne résout pas les problèmes principaux. |
| Autotransformateurs | Dans ce cas, le corps a une forme en creux (multi-forme), où il n'y a pas de côté arrière. Même avec des angles d'inclinaison assez importants (80?) Et un vibrateur, il est possible de décharger le mélange rapidement et sans recourir à un travail manuel. Grâce au couvercle, la solution de béton est protégée du refroidissement et de la perte d'humidité. |
| Автобетоносмесители | Il est conseillé de les utiliser pour la livraison sur le site de construction dans les zones urbaines et à des distances allant jusqu'à 70 km. À la centrale à béton, un mélange sec est chargé dans le fût et de l'eau est ajoutée avant d'arriver au lieu de déchargement ou juste à côté. Cela permet d'augmenter les distances autorisées pour le transport de solutions sans réduire leur qualité. |
| Conteneurs ou bacs | Cette méthode nécessite un grand nombre de conteneurs. Cela réduit la faisabilité économique de la méthode, elle est donc utilisée assez rarement. |
Conseil: si vous avez des difficultés à démonter des produits en béton, vous pourrez couper du béton armé avec des cercles en diamant.
Application de grues et d'ascenseurs
Sur les chantiers de construction, nous voyons souvent des grues à tour et des grues à tour automotrices qui utilisent des godets pour distribuer et mélanger le mélange de béton sur le site. La solution est déchargée directement du véhicule et introduite directement dans la structure. Dans ce cas, la solution peut évoluer dans différents plans, ce qui lui permet d’être distribuée lors de l’installation.
Insigne
| Pivotant | Il représente un conteneur soudé composé des éléments suivants: · cadre; · corps; · porte; · Effet de levier. Il arrive qu'un vibrateur soit attaché au boîtier. |
| Pivotal | La capacité soudée, chargement dans lequel se passe en position verticale. Il est généralement utilisé lors de l'alimentation de petites portions de la solution. |
Les ascenseurs servent à déplacer la solution de béton uniquement verticalement. Par exemple, pour la fabrication de recouvrements interfloor utilisant le type à crémaillère, élevant le mélange de béton dans des conteneurs ou des seaux. Horizontalement, le mélange est transporté sur des brouettes, des scooters ou des motos.
Conseil: il est impossible de percer une structure en béton armé, le forage au diamant de trous dans le béton est un service qui saura s’acquitter de telles tâches.
Convoyeurs à bande et pavés
Le premier sert généralement à livrer du béton dans les zones de bétonnage de petites structures. Ils ont une longueur de 6 à 15 m et une largeur de 400 à 500 mm. Ils peuvent fournir une solution à une hauteur de 1,5 à 4 m.
Le convoyeur est principalement composé d’un ruban caoutchouté flexible, qui se plie autour de tous les mécanismes et éléments structurels. Le mélange de béton est chargé sur celui-ci par des systèmes d'alimentation qui permettent de donner une solution uniforme et continue de l'épaisseur nécessaire. Les tambours de convoyeur sont équipés de dispositifs capables de nettoyer la bande de ciment collé et de la renvoyer dans le mélange de béton.
Conseil: n'oubliez pas que l'utilisation du convoyeur nécessite un réaménagement périodique du site bétonné, ce qui peut entraîner un retard dans le flux de travail.
L’utilisation de pavés en béton, qui servent à la construction de fondations monolithiques de bâtiments et à la fabrication d’équipements, permet d’obtenir davantage d’effets.
Transport par pipeline
Ce type de livraison de béton est appelé intra-bâtiment. Dans certaines conditions, il est en concurrence avec d’autres modes de transport vertical et horizontal. Par exemple, un mécanisme a permis de fournir du béton à un objet dans différents plans, ainsi qu’à des endroits difficiles à atteindre.
La base de cette méthode consiste en des machines pour pomper des solutions concrètes:
- pompes pneumatiques;
- pompes à béton;
- communications de transport.
Les pompes à piston à entraînement oléo-hydraulique sont principalement utilisées, pas si souvent avec un système mécanique, car leurs pièces s'usent plus rapidement. Le mélange est aspiré de la trémie de réception et alimenté par un piston dans le tuyau en béton.
Conclusion
La livraison de solution concrète sur le chantier est l'une des étapes importantes de la construction. Le résultat final dépend de la rapidité, du mode de livraison et de la qualité du mélange, ainsi que des coûts de main-d'œuvre et du temps nécessaire à l'ensemble du processus.
Il existe deux principaux types de livraison de mortier: directement à l'unité de bétonnage et au lieu de déchargement, puis au site de travail. La vidéo de cet article vous aidera à trouver des informations supplémentaires sur ce sujet.