Types de mélanges d'asphalte et caractéristiques de leur

Mélange Afaltobeton - une composition composée de plusieurs charges minérales, sélectionnées de manière à assurer une résistance et une durabilité maximales des revêtements résultants. Les composants les plus couramment utilisés sont la pierre concassée ou le gravier, le sable, les poudres minérales (pas toujours), le bitume joue le rôle de liant. Il existe différents types de mélanges d’asphalte, chacun étant conçu pour des conditions d’utilisation spécifiques.

Types de mélanges и их основные параметры

Tout d'abord, tous les produits de ce type sont divisés en groupes, en fonction du composant utilisé comme charge principale, il existe des mélanges de gravier, de macadam et de sable.

Du bitume de viscosité différente est également utilisé, de ce fait la méthode de pose peut varier:

• Les mélanges d’asphalte chauds sont empilés à une température d’au moins 120 degrés, et des bitumes liquides et visqueux sont utilisés pour les produire.. Cette option est utilisée pour les objets à grande échelle et les routes à forte charge et à forte circulation, car elle permet de poser un revêtement durable et de haute qualité.

• Les enrobés tièdes (de nombreux experts les appellent complètement froids) peuvent également être empilés à des températures plus basses.. La limite inférieure de la température est de 5 degrés Celsius, mais il est préférable de travailler à 20-30 degrés. Lors de la production, seul le bitume liquide est appliqué.

À retenir! La composition finie doit être utilisée dans un délai maximum de 2-3 heures (selon la marque). Sinon, le bitume se durcira et le travail deviendra impossible.

Un autre facteur important est la densité du mélange d’asphalte.

Vous pouvez également subdiviser toutes les formulations en fractions:

• S'il y a des inclusions jusqu'à un diamètre de 40 mm - grain grossier.
• Pour les fragments jusqu'à 20 mm, à grain fin.
• Si la taille des plus grandes taches ne dépasse pas 5 mm - sable.

Selon la quantité de gravats présente dans la composition, on distingue les types de mélanges de béton bitumineux suivants:

• "A" - cette désignation indique que la teneur en gravats dans le volume total de la composition varie de 50 à 60%.
• “B” - signifie que dans la composition d’asphalte finie contient de 40 à 50% de granulats de pierre concassée.
• "B" - abréviation utilisée pour désigner des compositions dans lesquelles il y a 30 à 40% de gravats.

Faites attention! La pierre concassée destinée à la fabrication de mélanges routiers doit avoir dans sa composition un certain pourcentage de fragments de forme plate (feuilletée); le nombre de tels fragments, selon la marque de la composition, peut aller de 15 à 35%.

Types de mélanges

Toutes les exigences de base pour les compositions, les caractéristiques principales et les paramètres sont définis dans le document GOST 9128-97 "Mélanges de béton bitumineux, aérodrome et béton bitumineux". Tous les fabricants sont guidés par les normes de ce document.

À grain fin

Le type de matériau le plus populaire et le plus utilisé, le plus souvent les options suivantes:

• Dense A grain fin dense type I, composé d'une fraction de pierre concassée de 5 à 20 mm, de sable, d'une charge minérale et de bitume BND 60/90. La force de la composition détermine son utilisation répandue comme couche supérieure sur les autoroutes, les ponts et les viaducs. Mais le prix de cette option est assez élevé.

• Les propriétés du type B dense à grain fin sont semblables à celles de la variante décrite ci-dessus, à la différence que la résistance du revêtement sera légèrement inférieure; il est donc préférable de l’utiliser sur des routes à trafic intense.
• La composition dense à grain fin de type B, grade II, comprend, outre les composants énumérés au premier paragraphe, des criblures. Cela réduit les coûts de production, mais ses indicateurs de résistance sont bien moindres. Il est donc utilisé pour les routes locales, ainsi que dans les cours, terrains de stationnement et autres objets similaires.
• Un mélange poreux à grain fin est utilisé comme base pour la pose de plusieurs options de qualité. Il peut être utilisé presque partout, mais uniquement comme couche inférieure, la couche supérieure devrait toujours être une option plus fiable. Cette option est souvent utilisée lorsque vous travaillez avec vos propres mains, mais la qualité de ces réparations laisse à désirer.

Sandy

Les grades de mélanges de béton bitumineux à base de sable sont utilisés pour les types de travaux suivants:

• Les types de sable denses G et D sont principalement utilisés pour le stationnement, les trottoirs, les sols dans les garages et les hangars, ainsi que pour l'aménagement paysager des cours. La composition comprend des composants tels que du sable, une charge minérale et du bitume.
• Une autre espèce remarquable est un mélange sableux extrêmement poreux. Il est utilisé pour les endroits avec de petites charges: chemins, jardins, moulures, etc. En outre, cette option est largement utilisée pour le nivellement et le réchauffement des toits plats en tant que base pour les matériaux de fusion roulés.

Conclusion

Конечно, в рамках небольшого обзора сложно охватить все нюансы, касающиеся смесей для устройства дорожных и других покрытий, это скорее краткая инструкция, позволяющая понять основы данной темы (см.также статью «Железобетонные опоры ЛЭП – особенности и виды данного типа конструкций»).

La vidéo de cet article vous aidera à comprendre certaines questions plus en détail.