Comment construire un garage pour deux voitures

Il est difficile de dire - avoir deux voitures et pas une - c'est bon ou mauvais. Cela semble bien, prestigieux en quelque sorte. D'autre part, les coûts supplémentaires pour les réparations et le ravitaillement en carburant. Mais il reste que s'il y a deux véhicules, chacun d'eux doit construire un garage séparé ou en construire un double. Dans ce cas, les deux voitures seront côte à côte et la pièce en est une. Après tout, si vous louez une place de parking en ville, il n’est pas toujours possible de trouver deux personnes proches en se tenant dans la même coopérative.

Avant de construire un garage pour deux voitures, nous vous recommandons de lire cet article.

Créer un projet (plan)

Avant de commencer à construire, vous devez connaître les dimensions de leurs voitures.

Commençons par leur longueur. La longueur du garage doit prendre en compte les dimensions d'une voiture plus grande. Par exemple, si vous envisagez de conduire une voiture pour le transport et une voiture de tourisme, il est clair qu'en termes de volume, le transporteur (par exemple, Gazelle ou la même Ford) sera plus long et plus haut qu'un type de voiture étranger.

Que devez-vous savoir lorsque vous créez un plan de garage pour deux véhicules? Sur le plan, il est nécessaire de noter l'emplacement des fenêtres, des portes, des portes. En outre, il convient de prendre en compte l'emplacement pour leur ouverture (à l'extérieur). La longueur du bâtiment ne doit pas être aussi proche de la machine qu'il est nécessaire d'aller aux portes et de les fermer (si elles sont articulées). Et pour ce faire, si pratiquement près d'eux est le capot de la voiture, ce n'est pas pratique.

Le garage pour deux voitures peut être du type suivant:

• section unique;
• en deux sections.

La première option n'est pratique que s'il y a un endroit où tourner. Dans ce cas, le bâtiment ressemblera à ceci: quatre murs, une porte (avec le bord ou au centre), plusieurs fenêtres à la demande du client et une porte (dans la cour ou directement à la porte). Dans le même temps, il n’est pas très pratique si la pièce est petite - pour pouvoir sortir de la voiture qui se trouve à la fin, vous devez vous rendre à celle qui se trouve au bord. Ensuite, vous devez mettre cette voiture en place. Les inconvénients sont solides!

Il serait bien mieux de regarder le garage, dans lequel il y a deux portes pour l’arrivée de chaque voiture. De plus, entre eux, vous pouvez placer une partition avec une porte. De plus, si les dimensions générales des machines sont différentes, les garages de chacune d’elles peuvent avoir un toit commun, mais des tailles différentes, et même une hauteur variable.

Construction de garage

La construction commence avec l'appareil de sous-sol. Il est possible de creuser des tranchées sous celle-ci, dans lesquelles les blocs de fondation seront placés ou le mélange de béton pré armé sera coulé. Si vous envisagez de construire un puits de réparation ou un sous-sol, il vaut la peine de creuser un puits en utilisant également des blocs de béton.

La charge sur la fondation est calculée sur la base des données suivantes:

• l'épaisseur des murs et le matériau dont ils sont faits;
• poids au sol (fermes de bois, dalles de béton ou autre);
• la disponibilité (si fournie) de la poutre de la grue.

Les murs sont faits de matériaux tels que la brique, la pierre de taille, les blocs de ciment, les blocs de mousse et les matériaux similaires. Ils peuvent immédiatement laisser des trous pour la ventilation, l’évacuation et, s’il ya lieu, les égouts et l’alimentation en eau (si vous prévoyez de réparer le garage, vous devrez vous laver les mains ou les pièces du sable).

Au sommet des murs il serait bien de faire des armopoyas. Cette conception spéciale, qui leur donnera la force. Il est fabriqué en coulant du béton dans le coffrage, monté au-dessus, en béton à armature de pose renforcée. Si des fermes en bois sont fournies en tant que toit, il est possible d'installer des pièces incorporées dans la zone blindée.

Comme mentionné ci-dessus, les dalles de sol conviennent comme toit, elles peuvent être commandées ou réalisées par vous-même, ainsi que des fermes en bois sur lesquelles un revêtement (ardoise, platelage, tuile métallique) sera posé sur la caisse. S'il est décidé de poser les dalles, celles-ci doivent être soit broyées (enduites de bitume ou quelque chose du genre) ou recouvertes de fermes. De nos jours, les fermes métalliques sont devenues populaires. Avec un traitement anti-corrosion approprié, ils deviennent plus durables que le bois, sujet à la pourriture et à l'exposition aux termites.

Terminer

Après le travail électrique peut être fait la finition. Le plafond peut être peint à la chaux, recouvert de feuilles de bois pressées, installer un plafond suspendu. L'essentiel est que cela ne gâche pas l'humidité, qui restera dans une certaine mesure encore présente dans le garage. Les murs sont enduits et recouverts d'une fine couche de mastic. Ensuite, ils sont peints avec une peinture à base d’eau ou des carreaux de céramique sont collés sur eux. Un sol - le coupleur de ciment et de sable nivelant il devient devient. Il est également possible de poser une tuile stable dessus, qui ne craquera pas sous le poids de la machine (mais en aucun cas glissante).

Les portes, si elles sont faites de leurs propres mains, sont les meilleures pour être isolées et cousues, et le métal pour être apprêté et peint. Si elles sont automatiques, alors rien n'est nécessaire. Vous pouvez isoler les murs (feuilles de mousse, 50 mm d'épaisseur), puis appliquer un treillis d'armature et une finition extérieure (scolyte, écorce, enduit ou autre). En conséquence, nous obtenons un garage confortable et chaleureux dans lequel il sera commode de placer deux de nos voitures.

Comment avez-vous construit un garage pour deux voitures? Quels matériaux ont été utilisés pour les murs et les finitions, quelle fondation a été posée? Partagez votre expérience avec nos lecteurs en laissant des commentaires.

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