Garage de bricolage

Avant de commencer à construire votre propre maison pour une voiture, vous devez effectuer un travail un peu laborieux. Il s'agit de concevoir et de déterminer l'emplacement optimal pour une future structure. 

Taille garage

Ici, l’approche est purement individuelle, car dans la plupart des cas, chaque garage n’est pas seulement un endroit où votre voiture passera la nuit, mais aussi une buanderie pratique et un lieu de réparation des équipements.

La mission peut être:

• sur une machine (conçu uniquement pour son stockage sans réparation, aucun espace supplémentaire interne n’est donc nécessaire);
• sur une machine avec un espace pour ranger outils, pièces détachées et autres "bagatelles" nécessaires (des étagères pour eux peuvent être disposées au fond de la pièce ou bien placées sur un ou deux murs latéraux);
• pour une voiture, en tenant compte du fait qu'ici vous serez engagé dans sa réparation (alors vous aurez également besoin d'un "pit");
• pour deux voitures avec les besoins connexes discutés ci-dessus.

Si vous avez deux voitures dans votre famille, choisissez l'option appropriée parmi celles énumérées ci-dessus, ajustée à la taille de la deuxième voiture.

La taille moyenne d'un garage pour une voiture est de 3 mètres sur 6 mètres. Mais il est préférable de faire un projet individuel juste pour votre voiture ou pour la voiture que vous allez acheter dans un avenir proche (s'il sera plus grand que vous ne l'avez). Garez votre véhicule sur une grande plateforme plate pour ouvrir les portes. Maintenant, il ne reste plus qu’à mesurer l’espace obtenu, à ajouter la largeur de l’allée (autour de la voiture entière), ainsi que la largeur des étagères que vous allez accrocher aux murs. À la suite des calculs, vous aurez une taille interne. Pour obtenir la dimension extérieure, vous devez ajouter l'épaisseur des murs (de tous les côtés), en tenant compte de la décoration interne et externe.

La hauteur du garage est également choisie individuellement. La hauteur interne optimale de 3 mètres (après la pose du plancher et du plafond).

Des alternatives

Si vous ne disposez pas d'un grand jardin, vous pouvez combiner le garage avec l'une des dépendances suivantes:

• avec un garde-manger - il est généralement attaché au bout du bâtiment, séparé de celui-ci par un mur solide et lui faisant une entrée séparée;
• avec un belvédère - il peut également être fixé à partir de la fin du bâtiment ou même placé sur le toit du garage;
• avec une pièce supplémentaire (il peut s'agir d'un salon avec une salle de bain. Un noeud, un bureau, etc.), généralement située au-dessus de la cabine et disposant d'une entrée séparée de la cour ou de la rue par un escalier extérieur en métal ou en béton armé.

Choix de lieu

Le garage est généralement situé le plus près possible de la clôture, mais il y a aussi quelques nuances:

• Éloignez-le de chez vous si vous souhaitez y réparer votre voiture ou celle d'autrui;
• de la clôture des voisins reculer d'au moins un mètre (vous aurez besoin de cette distance pour effectuer des réparations externes);

Du bord du site du côté de la route, vous devrez vous retirer au moins 5 mètres.

Nous construisons selon les dessins

Regardons maintenant de plus près le processus de construction:

• Comme toute grande structure, le garage doit être construit en fonction du projet, même s'il est dessiné à la main.
• Après avoir décidé de la taille de la pièce, sélectionnez la porte correspondante. Ils peuvent être balancés, glissants, sectionnels et de levage. Si vous utilisez la porte déjà utilisée, assurez-vous de prendre des mesures et de concevoir la construction sur la base de dimensions prêtes à l'emploi, de sorte que vous ne soyez plus obligé d'effectuer beaucoup d'opérations inutiles par la suite.
• La prochaine étape consiste à choisir le type de fondation et de matériau à partir desquels vous allez construire. Une brique ou un petit bloc nécessitera un pied de bande. La construction en bois et en métal peut être posée sur un pied de colonne ou simplement couler une plaque de support en béton d’une épaisseur de 15 cm environ (n'oubliez pas le renfort à poser lors du coulage).

• Le toit du garage est généralement fait pencher avec la fixation de la gouttière et du drain. La pente peut être envoyée à n’importe quel côté, sauf à l’avant.

• La prochaine étape est la construction de la fondation. Sous la bande de fondation, il est nécessaire de creuser une tranchée, sous une colonne - plusieurs petites tranchées; l'épaisseur du coussin de béton et le détruire) et le treillis d'armature, couler le béton.

• Le temps nécessaire pour que le béton gagne 90% de sa résistance est d'environ 28 jours. Une fois le béton durci, une imperméabilisation est appliquée sur sa surface, par exemple un feutre de toiture.

La partie supérieure de la fondation (sous-sol) doit dépasser d'au moins 30 à 40 cm du sol.

• Installez et sécurisez (à l'aide d'accolades) vos portes battantes (elles seront fixées dans la maçonnerie lors de l'érection des murs). Si d'autres versions de la porte sont utilisées, certaines d'entre elles peuvent être montées à la fin de tous les travaux de construction.
• Ensuite, vous pouvez commencer à poser des murs. N'oubliez pas de vous ventiler dans le mur.
• Traitez les jambes en treillis de bois préparés, le mauerlat, la latte et la caisse avec un antiseptique et un ignifuge (cela protégera le bois des insectes et le transformera en catégorie de matériaux à combustion lente).
• Sur le dessus des murs est posé le mauerlat (une barre en bois avec une section de 120x120 ou 100x100 mm) et fixé avec des boulons d'ancrage.
• Les pieds des chevrons gisaient le long de la pente du toit et les reposaient sur le mauerlat. Dans le même temps, la pente de la toiture doit respecter les normes pour le matériau de toiture choisi. Pour calculer la charge et le respect de l'angle d'inclinaison par rapport au matériau de toiture sélectionné dans notre calculateur de toiture à un versant.
• Les poutres en treillis sont fixées avec une membrane de protection contre le vent et l’humidité de l’agrafeuse.
• Au-dessus des jambes de chevron le long de la membrane, nous remplissons le contre-réseau, perpendiculairement, la caisse, dont le pas dépend du matériau de toiture utilisé.
• Le matériau de toiture est posé et fixé sur la caisse.
• Si nécessaire, une isolation du garage, une isolation non combustible (laine minérale) est placée entre les pieds des chevrons et est fermée à l'intérieur avec un pare-vapeur.

• Le plafond du garage peut être constitué de tous les matériaux appropriés (panneaux de particules, panneaux de fibres, panneaux MDF, plaques de plâtre, panneaux OSB, etc.).

Vidéo

Dans cette vidéo, vous apprendrez à créer les meilleures conditions pour une voiture en isolant les murs et en installant un système de ventilation: