Installation du climatiseur à faire soi-même: manuel

Le processus d’installation du climatiseur peut être divisé en deux étapes: la préparation, c’est-à-dire le choix de l’emplacement et, en fait, l’installation. Bien entendu, il est important de tout faire correctement, conformément à la documentation technique.

Le travail indépendant nécessitera certains outils. Par exemple, une pompe spéciale est nécessaire pour évacuer l'appareil. En cas d'allongement de la ligne de fréon, il est nécessaire d'augmenter le volume de réfrigérant.

Choix de lieu

Le point d’installation dépend du type de climatiseur utilisé: fenêtre, mobile, sol ou split. La zone que ça va refroidir et l'intérieur sont importants. Il vaut mieux ne pas le diriger là où les gens s'assoient souvent, c'est-à-dire sur les canapés, les bureaux et les lits.

Unité intérieure, il est souhaitable d’avoir le plus près possible du seuil. Les échancrures du plafond, des murs et du sol pour permettre la libre circulation de l’air froid doivent être respectivement de 15, 30 et 150 cm.

Le module extérieur est monté à l'extérieur de la fenêtre ou à droite de celle-ci, mais de manière à ce que les côtés ne ferment pas l'ouverture. Si l'appareil est placé au rez-de-chaussée, il est monté à une hauteur d'au moins 3 m du sol. Les règles exigent également que les boîtes extérieures soient placées à l’abri du soleil et dans des endroits bien exposés au vent.

L'emplacement des unités internes et externes doit être optimal du point de vue de la route Fréon et du tuyau d'évacuation des condensats. Pour ce faire, considérons l'épaisseur et le matériau des murs de façade.

La quantité de réfrigérant selon les normes est conçue pour une conduite de 5 à 6 m.Avec une longueur supérieure, du réfrigérant est ajouté au système.

En revanche, la longueur minimale autorisée est de 1,5 m Si les modules dos à dos sont suspendus en divisant uniquement par le mur extérieur, le parcours devra être augmenté à la taille requise en formant une boucle derrière le conduit extérieur du climatiseur. Il est nécessaire d'atténuer les vibrations et le bruit du dispositif de commande.

Étapes de travail

1. Percer des trous. Il est préférable de diriger les ouvertures pour le retrait des autoroutes légèrement inclinées par rapport à la rue. Par conséquent, les unités intérieures doivent être situées plus haut que les unités extérieures. Cette exigence est due à des raisons technologiques. Non seulement le fluide frigorigène circulera dans les tubes, mais également une huile à basse température pour un fonctionnement normal de l'appareil.
   Le diamètre le plus petit du trou dans le mur est de 5 cm. S'il n'y a pas de foret approprié, vous pouvez percer plusieurs trous de plus petite section - sous chaque drain et fil métallique. Avec des dalles de béton avec rétention fréquente de l'armature, c'est généralement le seul moyen possible.
2. Nous montons la partie extérieure. Cela peut nécessiter les services de grimpeurs industriels. Il est conseillé d'effectuer toutes les opérations pour au moins deux personnes, car l'appareil est plutôt lourd, pesant jusqu'à 60 kg, en fonction de la puissance. Le moyen le plus simple est de le suspendre à des cordes fixées à l’ancrage, fixées au-dessous et horizontalement au moins 30 cm du lieu de fixation, sans quoi il peut être déchiré avec une partie du mur. Les deux supports sont fixés avec des boulons d'ancrage. Il est important d'observer avec précision le niveau horizontal. Si le bloc est suspendu en biais, le condensat accumulé ne sera pas drainé dans le tube de drainage.
3. Suspendre le module de salle.
4. Nous collectons la ligne de réfrigérant. Les tubes de cuivre sont redressés et coupés à la longueur requise avec un coupe-tube. La chose la plus fondamentale à ce stade est de rouler les extrémités correctement. Le dispositif de roulement se compose d'un cône et d'un étau. L'extrémité est serrée dans un étau avec un espacement de 1,2 à 1,9 mm. Ce bord est nécessaire pour former une jante sous la noix.
   Les tubes évasés ainsi que les câbles de drainage et électriques sont enveloppés d'un ruban adhésif métallisé et connectés au module de climatiseur interne conformément aux instructions.
   A ce stade, il est nécessaire d'installer une boîte décorative. Cela doit être fait juste avant que la piste soit connectée à une unité externe.
   Ensuite, l'extrémité opposée de la route doit être soigneusement retirée, protégée des débris et également connectée.
5. L'étape finale - l'élimination de l'humidité ou du vide. Cela peut être fait de deux manières: une méthode sophistiquée de haute technologie ou une méthode simple de "zilch".

Dans le premier cas, vous avez besoin d’une pompe à vide et d’un tuyau à haute pression. Une extrémité est connectée à la pompe et l'autre à la bobine du port de gaz. Pour que ce soit plus clair, jetez un coup d’œil à la photo:

1 - port de tuyau de liquide; 2 - port pour un tube à gaz; 3 et 4 vannes avec capuchons de protection; 5 - bobine pour remplir et saigner le fréon.

Le processus de pompage prend 5-7 minutes, en fonction de la longueur de la piste. Après cela, vous devez ouvrir la vanne numéro 4 pour l'admission de liquide de refroidissement et la fermer immédiatement. Une partie du fréon s'écoulera. Cette méthode est la seule disponible si la longueur des tuyaux est supérieure à 6 mètres et qu’il n’ya aucune possibilité de remplir le climatiseur avec un réfrigérant.

Avec un itinéraire court, vous pouvez essayer une autre méthode qui ne nécessite pas de pompe à vide. Il est nécessaire de souffler l'air hors de la ligne avec le liquide. Pour ce faire, dévisser les capuchons des vannes numéros 3 et 4, ainsi que la vanne № 5. La vanne numéro 4 doit être tournée de 90 ° pendant quelques secondes pour laisser pénétrer du fréon, puis fermée. Maintenant, en cliquant sur la vanne numéro 5, vous devez libérer presque complètement le mélange de gaz réfrigérant. Presque - car une partie doit rester et empêcher la pénétration de l'air extérieur.

Après avoir éliminé l'humidité, ouvrez les vannes de gaz et de liquide jusqu'au bout et vérifiez l'étanchéité des connexions en recouvrant les joints avec de l'eau savonneuse.

Vidéo: installation de la climatisation