Portails coulissants à faire soi-même - instructions avec

La porte est une partie intégrante de la construction protectrice de la zone suburbaine. Aujourd'hui, il existe de nombreuses variétés. Considérons le processus de fabrication et d'installation de portes coulissantes.

Forces et faiblesses

Avantages:

• Cette conception de la porte n'interfère pas avec l'entrée / la sortie du véhicule dans une petite zone. Les portes en porte-à-faux permettent d'économiser de l'espace.
• La présence du système de console de montage inférieur vous permet d’équiper le portail dans toutes les conditions climatiques.
• La finition peut être faite de différents matériaux, par exemple, le lattage vertical, le platelage, la forge, etc.
• Possibilité de choisir l'option d'un design, par exemple, à partir d'un panneau sandwich ou de la feuille professionnelle
• En comparaison avec d'autres types de portails (par exemple, le battant), il n'y a pas de boucle d'affaissement. Les automatismes disponibles et le mécanisme de fermeture / ouverture du portail permettent une longue période de fonctionnement.
• Il existe une possibilité de choisir différents automatismes pour la porte.

Inconvénients:

• Contrairement aux autres types de portails, par exemple les portes battantes, la disposition des portes coulissantes nécessite davantage de dépenses, d'environ 10 à 20%.
• Pour fixer la partie console et le lecteur, il est nécessaire de créer une base supplémentaire.
• Le long de la clôture devra allouer suffisamment d'espace.

Types de construction

La conception de la porte est divisée en plusieurs types, dont chacun est différent:

1. Suspendu. Depuis l'époque soviétique, cette construction lourde, mais en même temps fiable, a acquis une immense popularité. La toile des chariots à roulettes est fixée à une poutre, située au-dessus du passage, d’une hauteur pouvant atteindre 5 m, de sorte que cette hauteur limite les personnes entrant dans des voitures hautes.
2. Console. Ce type de porte est idéal pour les caractéristiques climatiques de la Russie. Cette conception n'est pas équipée d'un faisceau au-dessus du passage. De telles portes ne seront pas en mesure de désactiver les congères de neige, le vent, la poussière, etc. Ainsi, le tissu est fixé à la poutre à l'aide de chariots à rouleaux. Dans ce cas, la structure entière est fixée sur une base puissante, qui est coulée du côté de l'ouverture.
3. Sur pieux vissés. À une profondeur de 1500 mm, des pieux métalliques sont torsadés dans le sol, qui seront les supports de toute la structure. Leur fabrication et leur installation prendront jusqu'à 3 jours.
4. Mécanique. Ces portes sont ouvertes / fermées manuellement. Mécanique coûte beaucoup moins cher et est plus facile à installer. Ils conviennent à ces cas si le chalet ou une maison de campagne est rarement utilisé.
5. Automatique. Ces portes sont l'exact opposé de la mécanique. Ils sont équipés de contrôle électrique et à distance. Pour une utilisation régulière, la meilleure option.

Quel que soit le type de construction, les portes coulissantes nécessitent un espace libre le long de la clôture d'un côté. En même temps, sa taille devrait être égale à celle de l'ouverture. En ce qui concerne les systèmes de console, la place devrait être 120–200% de plus.

Caractéristiques de calcul

Le calcul de conception est l'une des premières et des plus importantes étapes. Ignorer cette étape ne vaut pas la peine, car la construction du recul est beaucoup plus difficile que le swing.

Le processus de calcul comprend les étapes suivantes:

1. Déterminer la hauteur et la largeur de l'ouverture. En conséquence, il sera possible de choisir le type de portail nécessaire pour la libre circulation.
2. Calcul du contrepoids.
3. Estimation du poids de la structure construite.
4. Faire un croquis ou un dessin.

Le calcul de la largeur et de la hauteur de la structure devrait être repoussé par la composition du marché. Ainsi, si un profilé ou un tuyau peut être facilement soudé, il est très difficile d'ajouter des feuilles de carton ondulé. De plus, le résultat sera inesthétique.

De plus, en réalisant le poids final de la structure, des mécanismes appropriés et des pièces mobiles sont sélectionnés pour pouvoir faire face à la charge.

Si la toile est supposée être grande, assurez-vous de tenir compte de la charge du vent. Ajoutez un peu de marge à la force du vent disponible dans votre région.

Bien que le moyen le plus simple d’obtenir des calculs consiste à contacter une société spécialisée qui vous fournira un dossier contenant des dessins et des calculs, vous pouvez le faire vous-même. Il convient de noter immédiatement que tous les calculs ci-dessus concernent des portails coulissants de type cantilever. Ils sont plus difficiles sur tous les autres types, alors considérez-les plus en détail.

Données de hauteur et de largeur

La largeur de la porte (L) sera égale à:

• largeur d'ouverture;
• retraits technologiques d’ouverture / fermeture;
• distance minimale entre les centres des chariots.

Sur cette base, il y aura plus d'ouvertures.

Calcul du contrepoids

Lors du déplacement, la ceinture doit être équilibrée. Cet indicateur est obtenu en calculant le contrepoids. De ce fait, la densité de la structure sera uniformément répartie dans les chariots. En conséquence, afin de réduire autant que possible la charge, le contrepoids doit être grand.

Mais que se passe-t-il s'il n'y a pas assez d'espace pour le mouvement de la ceinture? Dans ce cas, vous devez comprendre que la longueur du contrepoids ne doit pas être inférieure à 40% de la largeur de la guillotine. Le taux idéal est de 50%. En conséquence, la largeur L dans sa conception a un contrepoids.

Avec de tels calculs, vous pouvez déterminer combien d’espace est nécessaire pour abaisser la porte le long de la clôture.

Calcul du poids

Cette valeur est déterminée en fonction du poids du matériau utilisé:

• Decking ~ égal à 4 kg / m².
• Acier, épaisseur 2 mm ~ 17 kg / m².

Les portes avec un cadre de 4 × 2 m auront un poids moyen de 200 kg. Avec de telles données, vous pouvez déterminer les performances du faisceau de guidage. Dans ce cas, vous pouvez utiliser la norme.

Pour les portes pesant 300 kg, une largeur de poutre de 9 × 5 cm et une épaisseur d'au moins 3,5 mm sont suffisantes. Cependant, une marge de sécurité allant jusqu'à 40% est requise. Cela simplifiera grandement le fonctionnement du portail et augmentera sa durée de vie.

Le calcul de la force des accessoires

Les portes auront besoin de rouleaux, de capteurs et d'un pneu de soutien. Les produits modernes d'un tel plan vous permettent de choisir le design nécessaire. Nous prenons la plus simple estimation de la charge du vent, qui est de 12 m / s à 90 kg / m² et uniformément répartis sur les zones de support de la toile.

Comment faire en sorte que la structure réalisée par vos soins, même par vent fort, fonctionne sans interruption? Pour cela, il est nécessaire de s'assurer que la résistance des raccords est supérieure au poids de porte calculé. On prend également en compte le moment latéral de 100 kg / m, multiplié par 8 kg / m, ce qui correspond à 800 kg / m. En principe, il s’agit d’un peu pour chaque élément porteur de 150–180 kg / m.

Lors de l'achat d'un mécanisme à rouleaux, assurez-vous qu'il dispose d'une marge maximale de 30% par rapport au poids du portail. Mais ce chiffre n'affecte pas la vie. Ceci est directement affecté par l'augmentation de la distance entre les centres des chariots.

Calculs supplémentaires

En plus de tout ce qui précède, il convient de prêter attention à d'autres aspects. Faites attention au rail pour la porte, aux supports des chariots à rouleaux et au nombre d'ancrages. Il est également important de calculer correctement les hypothèques sur les piliers de soutien. Dans ce cas, il est nécessaire de partir de 60% de la masse totale de la porte divisée par le nombre d’hypothèques.

En ce qui concerne le calcul de la fondation, il n'y a pas de secrets spéciaux. Malgré cela, vous ne devez pas perdre de vue ce composant, car le coût de la fondation atteint souvent 40% du coût total du projet.

Appareil

Ce type de porte a les éléments structurels suivants:

• Rail de guidage. Cela prend tout leur poids.
• Chariot ou roulement à rouleaux. Ils ont besoin de 2 pcs.
• Rouleau d'extrémité amovible. À l'état fermé, il sert de support.
• Piège haut / bas. Celui du bas avec une porte fermée prend la charge, tandis que celui du haut réduit la surface de voile.
• Support. Il est important de garder la ceinture de balancer latéralement.
• Debout. Il est installé sur le support, qui organise le mouvement de la ceinture.

Les roulements à rouleaux sont installés sur les fondations, qui prennent la charge de la poutre de guidage. Les rouleaux sont placés à l'intérieur de la console de transport.

Écharpe

Des exigences élevées sont également imposées sur la ceinture. Sa structure doit être suffisamment rigide et stable. Il est important qu'en cas de forte rafale de vent ou de glace, le volet fonctionne bien. De plus, il doit être équipé de nervures de renforcement supplémentaires afin de ne pas s'affaisser sous son propre poids. Tout cela doit être pris en compte lors de la création de dessins.

Sélection des composants

La présence de certains composants dépend directement de la hauteur et de la largeur de la feuille, ainsi que de son poids. Ainsi, il existe aujourd'hui sur le marché un certain nombre de sociétés fournissant des équipements de haute qualité, à savoir:

• Combi Arialdo et Flatelli Comunello d'Italie.
• Roltek et Doorhan de Russie.
• Alutech de Biélorussie.

Par exemple, nous allons faire des calculs. Dans la configuration de base, il faut installer un rail porteur de 6 mètres de long et, pour choisir les bons composants, il faut prendre en compte la longueur de la guillotine augmentée de 40%. La sélection est également effectuée en fonction de la longueur du faisceau de guidage et des charges possibles. Ainsi, si la largeur de l'ouverture est de 3,8 m, la longueur du tronc est de 3,8 m + 40% = 5,32 m, auquel cas vous pouvez acheter un kit complet avec une largeur de 6 m.

Si la largeur de l'ouverture dépasse de manière significative 4 m, l'achat de composants doit être orienté en tenant compte de la charge de 500 kg. La poutre de guidage y a une épaisseur de paroi de 3,5 m et une section de 71 × 65 mm. Si la largeur est supérieure à 6 m, il est nécessaire de prendre du calcul la charge jusqu’à 600 kg.

Travail de montage

Le mouvement de la toile doit être effectué depuis l’intérieur du site, à savoir le long de la clôture. Sur cette base, il est nécessaire de préparer un emplacement pour la porte afin que rien ne vienne gêner ce processus.

Le processus d'installation comprend 4 étapes:

1. Fondation de fabrication.
2. Câblage électrique.
3. Installation du poste de guichet.
4. Installation de l'automatisation.

Fondation de fabrication

Etapes de la construction de la fondation:

• Le balisage est fait en premier. Vous mesurez 500 mm de la clôture (largeur de la fondation). Mesurez également la distance du bord de la porte égale au recul (la longueur de la fondation). Ainsi, vous verrez le périmètre de la future fondation.
• Souvent, il s’avère d’utiliser les piliers du support de clôture. Si cela n'est pas possible, un contre-pôle doit être installé du côté opposé. Il doit être installé de telle sorte qu'il se trouve à l'intérieur du site et non dans l'ouverture. Sinon, cela réduira la largeur de l'ouverture.
• Si le portail fonctionne sur l'automatisation, assurez-vous de disposer d'un emplacement pour le câblage. Pour ce faire, vous pouvez utiliser un tuyau / une boîte en métal ou en plastique. Le diamètre des tuyaux n’est pas inférieur à 25 mm.
• Maintenant, vous pouvez commencer à creuser une fosse. La profondeur de la tranchée peut aller jusqu'à 2 m, en dessous du niveau de gel du sol (dans chaque région différemment).
• Pour la fabrication de l'élément hypothécaire, vous pouvez utiliser le canal 16. Sa longueur doit correspondre à la longueur de la tranchée. La fondation est posée renfort O12 mm. L'armature doit être soudée au canal et reliée par des liaisons croisées.
• Ainsi, l'élément hypothécaire résultant est placé en position basse. Lors de la pose, assurez-vous que le côté du chenal est adjacent au poteau de clôture. De plus, le canal doit être réglé strictement sur le niveau et exactement parallèle à la ligne d’ouverture du portail.

L'élément hypothécaire doit affleurer la surface de la route. Le dégagement minimal autorisé entre le bord inférieur du portail et la route est de 10 cm, cet écart pouvant être augmenté à l'aide d'un tampon de réglage. Mais réduire cet écart sera impossible sans rompre les liens.

Si, pour une raison ou une autre, un espace de 100 mm ne convient pas, effectuez une installation en profondeur de l'élément intégré.

Les travaux de béton, quant à eux, sont effectués lorsque l'installation de l'élément hypothécaire est complètement terminée. Le niveau de béton doit être aligné avec l'élément hypothécaire.

L'installation

Lorsque la fondation est gelée, vous pouvez installer la porte. Pour ce faire, vous devez d’abord faire du balisage. Tirez sur le cordon le long de l'ouverture, sans atteindre la colonne de retour de 30 mm. Cette corde est la trajectoire du mouvement de la porte. Hauteur de tension du cordon - 200 mm. Les travaux ultérieurs sont les suivants:

• Déterminez la position extrême des premier et deuxième roulements à rouleaux. À partir du bord de l'ouverture, reculez de 15 cm le long du plan de l'élément intégré et tracez une ligne de position du premier chariot extrême. Calculez la ligne du deuxième chariot comme suit: mesurez toute la longueur de la porte avec la partie en porte-à-faux et soustrayez 10 cm du bord de la colonne de comptoir le long du plan de l'élément hypothécaire. En conséquence, vous déterminez l'emplacement du deuxième panier.
• Insérez maintenant les roulements dans le profilé de support en les plaçant au centre.

Après il est nécessaire de souder le deuxième chariot de la plate-forme de réglage. Ensuite, déroulez le vantail dans l’ouverture et effectuez le réglage final de la position. Faites un petit point de soudure sur le deuxième patin de réglage, grâce à l'action, à ressembler à ceci:

• Vous retirez un chiffon du chariot.
• Ensuite, retirez les chariots des sites.
• Vous souder les patins à l'élément de l'hypothèque.
• Pour eux attacher des chariots à rouleaux.
• Sur les roulements à rouleaux, poussez la toile.
• Fermez la porte et utilisez une clé pour ajuster leur position.

Faites des trous dans le profilé porteur, ceci est nécessaire pour installer le chariot correctement. Pour ce faire, desserrez les écrous supérieurs fixant les chariots aux plates-formes. Après cela, roulez la porte avant / arrière. Si l'ouvrant est libre, serrez les écrous. Si vous rencontrez des difficultés pour déplacer le volet, les fixations se desserrent légèrement et nivellent tous les défauts de conception. Par exemple, corrigez les déformations du chariot.

• Maintenant, il est nécessaire de monter le rouleau d'extrémité. Il doit être inséré dans le profilé de support et serrer soigneusement les boulons. Soudez également le couvercle du rouleau d'extrémité au profilé. Cela permettra au rouleau de jouer le rôle de butée finale en cas de contrôle manuel du portail. Mais dans ce cas, la fixation par soudure sera bien meilleure que le boulon.
• En ce qui concerne le profilé porteur, son installation s’effectue de l’intérieur de la porte et est soudée sur place. Il est nécessaire que la neige ne glisse pas sous les rouleaux.
• La retenue supérieure est maintenant montée sur les rouleaux. Par conséquent, desserrez les attaches des rouleaux et installez les supports de sorte que son côté soit face à la barre de support et que les rouleaux tiennent le haut de la toile. Compte tenu de cela, appuyez le support sur le poteau et corrigez-le.

Lors de la prochaine étape du travail, le recouvrement du cadre de la porte est revêtu. Pour cela, vous pouvez utiliser des tôles profilées. Ils doivent être coupés à la taille de la ceinture. La fixation est réalisée à l'aide de rivets ou de vis. Chaque feuille suivante est montée en chevauchement.

Lorsque la compensation est faite, il est possible de monter le piège inférieur / supérieur. Le réceptacle inférieur joue le rôle de réduction de la charge sur les chariots à rouleaux à l'état fermé. Par conséquent, ils doivent être installés avec une porte chargée. Placez le réceptacle inférieur sous le rouleau d'extrémité avec la porte complètement fermée de manière à ce que le plan de référence du récupérateur soit supérieur au niveau du rouleau d'extrémité. En ce qui concerne l'installation du piège supérieur, ce processus se déroule de la même manière.

En conclusion, il reste à effectuer l'installation de l'automatisation. Pour ce faire, fixez le rail du rack, ce qui implique une pièce universelle à entraînement électrique. Habituellement, il est inclus dans le kit de fixation.

Choix de l'automatisation

Le choix de l’automatisation dépend du poids de la porte:

• Pour une ouverture dans 4 m, l’entraînement est utilisé - 500–600 kg.
• Pour une ouverture de 4–6 m, l’entraînement est utilisé - 600–1300 kg
• Pour les cas avec ouverture intensive du portail, un entraînement est utilisé - 1200-1800 kg.

La coloration

Tous les éléments métalliques de la porte doivent être peints. Pré-dégraisser la surface. Pour ce faire, nettoyez la surface et poncez avec une meule sur la meule. Certains endroits, par exemple protégés, essuient avec de l'acétone. Vous pouvez maintenant passer à l’introduction. Il est appliqué uniformément. De plus, l'apprêt doit être appliqué de manière à éviter les gouttes et les traînées. Grâce à ce travail préparatoire, la peinture tombera de manière uniforme. En conséquence, toute la structure de la porte sera complètement protégée de l'apparition de corrosion.

La peinture doit être appliquée en deux couches et seulement après que la première est complètement sèche.

Outils nécessaires pour le travail

Pour effectuer tout le travail, vous aurez besoin d'un tel outil:

• Matériel de soudage inverseur. Une telle unité ne gâtera pas le métal.
• Bulgare
• Compresseur d'air pour la peinture.
• Passatures.
• Forage
• La roulette
• Niveau
• Riveteuse

Erreurs communes

Si vous ne possédez pas suffisamment d'expérience dans ce domaine, vous risquez fortement de commettre certaines erreurs:

• Préparation de fondation insuffisante.
• Mauvaise installation et attaches de tous les composants.
• Poids incorrectement sélectionné de la porte sous le faisceau porteur.
• Si vous entendez un craquement, cela indique que du sable a pénétré dans les roulements.
• Ne pas laisser couler de peinture.
• Assurez-vous de prendre en compte la profondeur de gel du sol. Sinon, les piliers pourraient se tordre sur l’un des côtés.

Vidéo: production de portail

Photo: options de portes coulissantes prêtes:

Schémas

Vous trouverez sur les schémas de nombreuses pièces structurelles pour la fabrication de portails coulissants: